Przejdź do głównej treści

Szczypce w warsztacie samochodowym – rodzaje i charakterystyka

Szczypce w warsztacieWarsztat samochodowy, czy to prywatny, czy profesjonalny, jest miejscem, w którym wiele narzędzi odnajduje swoje zastosowanie. Wśród nich jest cała gama szczypiec, bez których część prac byłaby niemożliwa. Mogą dotrzeć tam, gdzie żaden inny instrument się nie dostanie, przeciąć przewód, blachę lub za długą śrubę, a także docisnąć zaciski np. na wężykach.
Jakie szczypce są niezbędne do pracy mechanika i czym się charakteryzują? W tym artykule znajdą Państwo odpowiedzi na te pytania.
Szczypce w warsztacie

Szczypce do rur i Segera

Pierwszym z rodzajów szczypiec, jakie mogą okazać się nieocenione w warsztacie samochodowym, to szczypce do rur (nastawne). Choć raczej kojarzy się je z pracą hydraulika, to także w samochodzie nie brakuje elementów, które czasem trzeba ustabilizować czy też których nie da się inaczej odkręcić (czy dokręcić), jeśli nie użyje się narzędzia o odpowiednio silnym zacisku. Dzięki specjalnej konstrukcji można rozciągać szerokość ich szczęk do różnych rozmiarów, a zazwyczaj długie uchwyty zapewniają pewne przytrzymanie danego elementu.

W warsztacie samochodowym mogą okazać się przydatne do sięgania do śrub, które znajdują się pod zabudową (zauważmy, że dzięki szerokiemu doborowi rozstawu można nimi zastąpić zestaw klucz płaskich), regulacji śrub rzymskich, a także ściągania opasek zaciskowych, szczególnie tam, gdzie mamy ograniczone pole manewru. Jest to więc narzędzie o szerokim zastosowaniu.

Drugim, bardziej wyspecjalizowanym narzędziem, są szczypce do pierścieni Segera. Służą one do montażu i demontażu pierścieni osadczych sprężynujących, które są wykorzystywane w tulejach, łożyskach czy kołach zębatych. Dzięki nim w łatwy sposób nałożymy lub zdejmiemy pierścień osadczy. Wyróżnia się ich kilka rodzajów:

  • proste długie zewnętrzne lub wewnętrzne,
  • wygięte zewnętrzne lub wewnętrzne.

W jakich czynnościach znajdą zastosowanie w warsztacie samochodowym? Na przykład przy pracy z układem hamulcowym lub przy wale napędowym. Dzięki nim wykonamy precyzyjną pracę, jakiej nie zrobilibyśmy z zastosowaniem innych narzędzi.

Szczypce w przyborniku

Tnące przegubowe i dla elektroników

Wszędzie tam, gdzie trzeba przeciąć blachę, sworzeń, śrubę czy gruby przewód, niezbędne okazują się szczypce tnące przegubowe. Niektóre z tych narzędzi są zdolne ciąć nawet druty fortepianowe, które należą do twardych i grubych. Dzięki specjalnej konstrukcji ich siła nacisku często jest zwiększana kilkunastu-kilkudziesięciokrotnie, dzięki czemu mniejszym wysiłkiem możemy przeciąć naprawdę grube elementy. Bywają również wyposażone w powierzchnię chwytną, idealnie nadającą się do gięcia.

Jakie zaś jest ich zastosowanie w warsztacie samochodowym? Najczęściej wykorzystuje się je w zakładach blacharskich, jednak nie raz z pewnością znajdą również zastosowanie w zwykłym zakładzie motoryzacyjnym, w którym trzeba coś ciąć czy giąć.

Jeśli jednak chcemy na poważnie zajmować się elektroniką, warto wyposażyć się w szczypce dla elektroników. To o wiele mniejsze narzędzie od pozostałych tutaj przedstawionych. Charakteryzują się dużą ostrością, dlatego przewody układu elektrycznego nie stanowią większego problemu, a wąskie ostrza łatwo dotrą do konkretnego kabelka, nawet jeśli znajduje się w wiązce.

Jest to więc narzędzie, które w każdym zakładzie samochodowym jest niezbędne, jeśli chce się wykonać prawidłowo prace z instalacją elektryczną auta.

Szczypce do opasek zaciskowych i obejm z uchem

Sprężynowe opaski zaciskowe i obejmy z uchem stosuje się szeroko w różnych układach samochodów. Do rozwierania tych pierwszych niezbędne są specjalistyczne szczypce do opasek zaciskowych, które w swojej konstrukcji są bardzo podobne do szczypiec nastawnych. Różnią się jednak same szczęki – mianowicie zastosowanie specjalnych chwytów, dzięki którym taśma nie wyślizguje się i można swobodnie ją „otworzyć”. Zdjęcie więc takiej opaski z rurek od układu chłodzącego (czy innego, w którym się je stosuje w samochodzie) nie będzie większym problemem.

Z drugiej strony mamy szczypce do obejm, budową przypominające klasyczne obcęgi, tyle że ze stępionymi szczękami. Dzięki ich zastosowaniu możemy szczelnie połączyć różne elementy układów, uniemożliwiając zsunięcie się np. gumowej rurki z wlotu.

Szczypce w walizce narzędziowej

Szczypce uniwersalne

Na koniec zostawiliśmy ten rodzaj, który jest najpowszechniejszy, nie tylko w warsztatach (niezależnie od branży), ale też w domach – kombinerki. To najpopularniejsze szczypce, gdyż znajdują najróżniejsze zastosowania – zarówno do cięcia różnych elementów, przytrzymywania, zaciskania pasków, zaginania, jak i zgniatania. Mimo szerokiego zastosowania jednak nie spełnią każdego zadania, tak jak mogą to zrobić specjalistyczne szczypce. Warto je jednak zawsze mieć w skrzynce.