Przejdź do głównej treści
Producent: Falcon (przejdź do produktów)

BLOKADA KOŁA PASOWEGO WAŁU KORBOWEGO CITROËN PEUGEOT TOYOTA OPEL 1.0 1.2

Przejdź do sekcji Opinie

  • Uniwersalne zastosowanie: Pasuje do pojazdów Citroën, Peugeot, DS, Vauxhall, Opel oraz Toyota.
  • Kompatybilność z silnikami: 1.0L EB0 oraz 1.2L EB2 (3-cylindrowe silniki z mokrym paskiem).
  • Wszechstronność: Zaprojektowana do używania w piastach z mocowaniem na 3 lub 6 śrub.
  • Bezpieczna praca: Umożliwia stabilne trzymanie koła pasowego wału korbowego podczas demontażu, zapobiegając jego przesunięciu i uszkodzeniom.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 49,49 zł
Czas wysyłki: 24 godziny
Niedostępny
Dostępność:
Produkt niedostępny

Opis

Opinie

Dane techniczne

BLOKADA KOŁA PASOWEGO WAŁU KORBOWEGO CITROËN  PEUGEOT TOYOTA OPEL 1.0 1.2

OPIS PRODUKTU:

Blokada koła pasowego wału korbowego to narzędzie zaprojektowane z myślą o ułatwieniu wymiany paska rozrządu oraz demontażu silnika w samochodach Citroën, Peugeot, Toyota, Opel i Vauxhall. Dzięki tej blokadzie, użytkownik może bezpiecznie utrzymać koło pasowe wału korbowego w miejscu podczas odkręcania centralnej śruby mocującej, co zapewnia pewność i dokładność pracy.

CECHY PRODUKTU:

  • Uniwersalne zastosowanie: Pasuje do pojazdów Citroën, Peugeot, DS, Vauxhall, Opel oraz Toyota.
  • Kompatybilność z silnikami: 1.0L EB0 oraz 1.2L EB2 (3-cylindrowe silniki z mokrym paskiem).
  • Wszechstronność: Zaprojektowana do używania w piastach z mocowaniem na 3 lub 6 śrub.
  • Bezpieczna praca: Umożliwia stabilne trzymanie koła pasowego wału korbowego podczas demontażu, zapobiegając jego przesunięciu i uszkodzeniom.

ZALETY:

  • Łatwość użycia: Prosta w obsłudze, niezbędna przy wymianie paska rozrządu i demontażu silnika.
  • Trwałość: Wykonana z solidnych materiałów, zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę.
  • Precyzyjność: Zapewnia bezpieczne i precyzyjne wykonanie wymiany paska rozrządu.

ZASTOSOWANIE:

  • Idealna do samochodów Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS oraz Toyota wyposażonych w silniki 1.0 EB0 i 1.2 EB2 (3-cylindrowe, mokry pasek). Przydatna przy naprawach silników, wymianie paska rozrządu i demontażu wału korbowego.
0
Liczba ocen: 0
Oceń i opisz
Niedostępny